Code de la route et permis moto

C’est pourquoi cette réforme du permis moto s’accompagne d’autres mesures comme le port d’un équipement homologué CE, l’allumage des feux de brouillard en plein jour et, surtout, un entretien entre le candidat mineur au permis A avec son moniteur et ses parents. D’autres véhicules (camping-cars notamment). Donc, les personnes qui possèdent le permis B seront dans l’obligation de passer le code de la route moto et cela même si l’ancien code il y moins de 5 ans.

Comme précédemment, le candidat dispose de deux essais pour valider son épreuve hors circulation, sauf en cas de chute de la moto, une faute éliminatoire. Le passager s'installe sur la moto et le candidat s'élance, à allure réduite, vers les piquets du côté opposé, réalise un demi-tour et vient s'arrêter dans la zone matérialisée par les deux cônes et la porte de piquets pour permettre au passager de descendre. Avant la réforme du permis moto en 2020, les questions de connaissances étaient posées avant l’épreuve hors circulation qui partie pratique de l’examen du permis moto qui a pour objectif de contrôler la maîtrise de la moto sans que le moteur soit allumé, puis à allure lente et à allure normale. Il s’agit ainsi d’une mise en pratique des connaissances du code et de la maîtrise de la moto.

Le nouveau code moto

Jusqu’à maintenant, les élèves les effectuaient à la suite les unes des autres, maintenant ce sera d’un coup d’un seul, l’objectif étant de raccourcir le temps de l’épreuve. La réalisation d'un arrêt étant progressif et non instantané, le ou les pieds posés au sol durant l'arrêt de la moto ne sont pas considérés comme des erreurs. Le maniement sans moteur (dit aussi « poussette ») demeure intégré à l’examen plateau, en étant encore simplifié, avec une simple ligne droite en marche avant puis arrière. Vous réalisez un test de code en ligne en direct avec l’enseignant, qui peut répondre à toutes vos questions. C’est peut-être la nouveauté la plus significative de cette réforme : la création d’un ETM, épreuve théorique moto ou examen de théorie motocycliste, c’est-à-dire une épreuve de code de la route où parmi les 40 questions certaines situations sont spécifiques à la conduite d’une moto.